Guías · Paradas de máquina
Causas de paradas de máquina más comunes (y cómo atacarlas)
Por Carlos Boluda, fundador de Detailerly · 7 min de lectura · Publicada el 12 de octubre de 2026
Una máquina parada siempre tiene un motivo. El problema es que en el parte acaba escrito de diez formas distintas, o como «otros». Así no hay manera de saber por dónde empezar.
En resumen
Las causas de parada más habituales son averías, atascos, falta de material, cambios de formato, ajustes, limpiezas, esperas a otros puestos, falta de personal, problemas de calidad y sensores. Para atacarlas, primero separa las planificadas de las no planificadas y apúntalas con una lista cerrada y corta de causas. Después ordénalas por minutos perdidos y empieza por la primera.
Paradas planificadas y no planificadas
Antes de hablar de causas, hay que separar dos tipos de paradas en producción:
- Planificadas. Las que sabes que van a pasar: un cambio de formato programado, la limpieza de fin de turno, el mantenimiento preventivo, el descanso. No son un fallo, pero sí tiempo sin producir. Se atacan haciéndolas más cortas.
- No planificadas. Las que nadie esperaba: una avería, un atasco, que no llegue material. Se atacan quitando su origen para que no se repitan.
Mezclarlas confunde. Si el cambio de formato y la avería van al mismo saco, no sabrás si tienes un problema de mantenimiento o de organización. Por eso, en cualquier registro de paradas de máquina, cada parada lleva su causa y si estaba planificada o no.
Las causas de parada más comunes
Esta lista de causas de parada sirve como punto de partida para casi cualquier nave. Agrupadas por familias:
| Causa | Cómo se reconoce | Qué mirar primero |
|---|---|---|
| Máquina | ||
| Avería | La máquina no arranca o hay que llamar al técnico. | Si es siempre la misma pieza o el mismo fallo. |
| Atasco | Producto trabado en la alimentación, la cinta o la salida. | El material que entra y el ajuste de guías. |
| Sensores y fotocélulas | Para sin motivo aparente y se rearma sin más. | Suciedad, vibraciones y posición del sensor. |
| Organización | ||
| Falta de material | La máquina está bien, pero no hay qué meterle. | Cómo y cada cuánto se repone el puesto. |
| Espera al puesto anterior o posterior | No le llega pieza, o no puede soltarla porque el siguiente está lleno. | El otro puesto, no esta máquina. |
| Falta de personal | La máquina espera a que vuelva alguien. | Descansos, relevos y quién lleva varias máquinas. |
| Preparación | ||
| Cambio de formato | Parada entre un producto y otro. | Qué se prepara con la máquina parada que podría hacerse antes. |
| Ajuste | Retoques de parámetros, topes o guías durante la marcha. | Si se repiten después de cada cambio. |
| Limpieza | Parada para limpiar, prevista o no. | Si la limpieza no prevista viene siempre del mismo punto. |
| Producto | ||
| Calidad y retrabajo | Se para para revisar, separar piezas malas o repetir. | Desde qué hora salen mal y qué cambió justo antes. |
Muchas de estas paradas son cortas, de uno o dos minutos. Atascos, sensores y ajustes suelen ser microparadas, y casi nunca llegan al parte.
Cómo hacer tu lista cerrada de causas
Una lista cerrada son unos códigos de parada fijos: quien apunta elige uno, no escribe con sus palabras. Así se pueden sumar. Para hacer la tuya:
- Parte de la tabla de arriba y quita lo que en tu planta no pasa.
- Quédate en 10 causas como mucho. Con más, la gente elige la primera que ve.
- Usa nombres de planta, los que se dicen en la nave, no los del libro.
- Marca cuáles son planificadas, para separarlas al sumar.
- No pongas «otros». Acaba siendo la causa más grande. Si algo no encaja, que se apunte aparte y se revise cada semana.
- Pruébala dos semanas y pregunta a quien apunta qué le sobra y qué le falta.
- Ajústala y congélala. Si la cambias cada mes, no podrás comparar meses.
Si la apuntas a mano, nuestra plantilla de parte de producción ya trae una lista de causas para empezar.
Cómo decidir cuál atacar primero
No por la que más ruido hace, sino por minutos totales perdidos. Una avería gorda al mes se recuerda. Un atasco de dos minutos cada hora, no, y puede sumar mucho más.
Suma los minutos de cada causa en dos o tres semanas y ordénalas de mayor a menor. Es un Pareto de paradas: casi siempre dos o tres causas se llevan la mayor parte del tiempo. Empieza por la primera. Si quieres ponerle precio, usa la calculadora del coste de una parada.
Qué hacer con cada familia
- Máquina: agrupa las averías por pieza, limpia y ajusta sensores, y lleva a mantenimiento la que más se repite, no la última.
- Organización: repón antes de que falte, mira el puesto de antes y el de después, y organiza los relevos para que la máquina no espere.
- Preparación: prepara herramientas y material antes de parar, apunta los ajustes buenos de cada formato y fija cuándo se limpia.
- Producto: busca qué cambió justo antes de las piezas malas: material, turno, formato o ajuste.
Errores habituales
- Una lista de 30 causas. Nadie la usa bien.
- Dejar «otros» abierto. Ahí se esconde la mitad del tiempo.
- Mezclar planificadas y no planificadas. No sabrás qué arreglar.
- Contar veces en lugar de minutos. Diez paradas cortas pueden pesar más que una larga, o al revés.
- Apuntar la causa de memoria al final del turno. Se apunta lo que parece, no lo que pasó.
- Atacar varias causas a la vez. No sabrás qué ha funcionado.
Dónde encaja Detailerly
Con una hoja y una lista cerrada ya puedes empezar. Lo difícil es que la causa no se apunte de memoria. Si quieres ver cada parada con su hora, su duración y el vídeo de lo que pasó justo antes, también en puestos manuales, lo tienes en detección de paradas.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las causas de parada de máquina más comunes?
Averías, atascos, falta de material, cambios de formato, ajustes, limpiezas, esperas al puesto anterior o posterior, falta de personal, problemas de calidad y sensores que saltan. Cuáles pesan más depende de cada planta, por eso conviene medirlo.
¿Qué diferencia hay entre una parada planificada y una no planificada?
La planificada se sabe de antemano, como un cambio de formato o una limpieza programada, y se ataca acortándola. La no planificada no se espera, como una avería o un atasco, y se ataca quitando su origen.
¿Qué son los códigos de parada?
Una lista cerrada de causas, cada una con su nombre o número, que se usa al apuntar cada parada. Sirve para que todos llamen igual a lo mismo y se puedan sumar los minutos por causa.
¿Cuántas causas debe tener la lista?
Pocas: unas 10 como mucho, con nombres de planta y sin «otros». Con más, la gente elige la primera que ve y los datos dejan de servir.
Pruébalo con tu línea
¿Por qué se para tu máquina?
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